《F1：天生我，有用，你们，材必》第54章 酶苯_____!(2/4)

󠁿󠁨󠁴󠁴󠁰󠀺󠀯󠀯󠁷󠁷󠁷󠀮󠁪󠁺󠁪󠁪󠁺󠁸󠀮󠁣󠁯󠁭󠀮󠁣󠁮󠀯󠁮󠁯󠁶󠁥󠁬󠀯󠁌󠁁󠁋󠁐󠁔󠁁󠀯󠁌󠁓󠁌󠁌󠁌󠁓󠁍󠁟󠀲󠀮󠁳󠁨󠁴󠁭󠁬󠁼󠁒󠁪󠁈󠁶󠁶󠁊󠁲󠁬󠁰󠁋󠁮󠁮󠁬󠁊󠁟󠁭󠁩󠁊󠁈󠁶󠁶󠁉󠁺󠁭󠁮󠁉󠁮󠁮󠁬󠁋󠁪󠁶󠁶󠁉󠁺󠁫󠁶󠁡󠁄󠁫󠁵󠀶󠁺󠁶󠁶󠁉󠁺󠁭󠁮󠁚󠁄󠁬󠁶󠀴󠁕󠁿    暖胎圈的最后一个弯道，加斯利的赛车滑了一下，赛车后部冒出些许蓝烟。

    阿尔法托利车队的工程师心里咯噔一下：皮埃尔，在三练的赛车故障的具体表现就是赛车后部冒烟，难道那个故障又来了？

    工程师赶忙看遥测数据，眼见一切正常，这才鬆了口气。

    加斯利过线开始做飞行圈的同时，汤彻出站，也是使用红胎来做飞行圈。

    赛道这么高温度，暖胎当然不用费功夫，还要注意別让轮胎过热。

    轮胎管理这种事，胎温低了不行，会滑；胎温高了也不行，也会打滑，轮胎衰竭还会加快。

    於是乎，低温赛道是考验，高温赛道也是考验。

    不过，对已经开过53c的迈阿密赛道的围场列位诸公来说，47c的巴塞隆纳赛道大概算不上太大考验。

    汤彻的暖胎圈来到第三计时段时，加斯利完成了他的第一个飞行圈。

    1:21.755，这个圈速放到练习赛的圈速榜上都不算快，应该是还没有找到节奏，也没有怎么推。

    汤彻来做第一个飞行圈。

    第一计时段刷紫！马上被佩雷兹刷掉。

    第二计时段刷紫！马上被佩雷兹󠁿󠁨󠁴󠁴󠁰󠀺󠀯󠀯󠁷󠁷󠁷󠀮󠁪󠁺󠁪󠁪󠁺󠁸󠀮󠁣󠁯󠁭󠀮󠁣󠁮󠀯󠁮󠁯󠁶󠁥󠁬󠀯󠁌󠁁󠁋󠁐󠁔󠁁󠀯󠁌󠁓󠁌󠁌󠁌󠁓󠁍󠁟󠀲󠀮󠁳󠁨󠁴󠁭󠁬󠁼󠁒󠁪󠁈󠁶󠁶󠁊󠁲󠁬󠁰󠁋󠁮󠁮󠁬󠁊󠁟󠁭󠁩󠁊󠁈󠁶󠁶󠁉󠁺󠁭󠁮󠁉󠁮󠁮󠁬󠁋󠁪󠁶󠁶󠁉󠁺󠁫󠁶󠁡󠁄󠁫󠁵󠀶󠁺󠁶󠁶󠁉󠁺󠁭󠁮󠁚󠁄󠁬󠁶󠀴󠁕󠁿刷掉。

    第三计时段刷紫！

    1:20.335！汤彻上到p1！领先p2的佩雷兹0.012秒！

    汤彻做冷却圈时，维斯塔潘、勒克莱尔、赛恩斯陆续完成了飞行圈，当然个个都比汤